Examen del permiso de California: preguntas de Emergencias

Respuesta correcta: Sujetar el volante con firmeza y soltar el acelerador poco a poco

No se asuste ni frene fuerte. Sujete el volante, mantenga la velocidad si es seguro, suelte el acelerador poco a poco, corrija la dirección y oríllese cuando sea seguro.

Fuente: Section 8: Safe Driving – Know How to Handle Emergencies

Respuesta correcta: Soltar el acelerador, frenar suave, revisar el tráfico y regresar

Girar el volante con demasiada fuerza podría llevarlo al tráfico de frente. Reduzca la velocidad suavemente, revise detrás y regrese con cuidado.

Fuente: Section 8: Safe Driving – Know How to Handle Emergencies

Respuesta correcta: Orillarse a la derecha, bajarse por ese lado y llamar al 511

Oríllese en el acotamiento derecho, bájese por el lado contrario al tráfico si es necesario, llame al 511 o use un teléfono de emergencia, y espere en el vehículo con el cinturón puesto.

Fuente: Section 8: Safe Driving – Know How to Handle Emergencies

Respuesta correcta: Salir y alejarse en diagonal, hacia el tren, y llamar al 911

Salga del vehículo de inmediato y aléjese en diagonal de las vías hacia el tren que se acerca, para evitar los escombros, y luego llame al 911.

Fuente: Section 8: Safe Driving – Disabled Vehicles on Railroad Tracks

Respuesta correcta: Salir, llamar al número indicado en el cruce y luego al 911

Salga del vehículo, llame al número de emergencia del poste o la caja de control del cruce, dé el número del cruce, informe del vehículo en las vías y luego llame al 911.

Fuente: Section 8: Safe Driving – Disabled Vehicles on Railroad Tracks

Respuesta correcta: Seguir detenido hasta que las luces dejen de parpadear

No cruce mientras las luces rojas parpadeen, aunque suba la barrera; puede venir otro tren.

Fuente: Section 7: Laws and Rules of the Road – Near Railroad or Light Rail Tracks

Respuesta correcta: Al menos a 15 pies

Cuando los dispositivos del cruce o una persona le avisan que viene un tren, pare por lo menos a 15 pies de la vía más cercana.

Fuente: Section 7: Laws and Rules of the Road – Near Railroad or Light Rail Tracks

Respuesta correcta: Llamar al número de emergencia del ferrocarril o al 911

Nunca rodee ni pase por debajo de las barreras bajadas. Si no viene ningún tren, llame al número de emergencia del ferrocarril indicado en el cruce o al 911.

Fuente: Section 7: Laws and Rules of the Road – Near Railroad or Light Rail Tracks

Respuesta correcta: Poniendo las intermitentes o pisando el freno tres o cuatro veces

Advierta a los que vienen detrás encendiendo las intermitentes, pisando ligeramente el freno tres o cuatro veces o haciendo la señal de mano al reducir la velocidad.

Fuente: Section 5: An Introduction to Driving – Using Your Emergency Flashers

Respuesta correcta: Justo después de una colina o de una curva

No se detenga justo después de una colina o de una curva, donde otros conductores podrían no verlo a tiempo.

Fuente: Section 5: An Introduction to Driving – Using Your Emergency Flashers

Respuesta correcta: Poner intermitentes, igualar su velocidad y no rebasar

Durante una interrupción del tráfico, advierta a los demás con las intermitentes, iguale poco a poco la velocidad del agente, mantenga distancia y no rebase hasta que se apaguen las luces.

Fuente: Section 8: Safe Driving – Law Enforcement Traffic Breaks

Respuesta correcta: Probar los frenos para ver que funcionen

Después de pasar por agua, pruebe los frenos para confirmar que funcionan bien.

Fuente: Section 8: Safe Driving – Flooded Roads

Respuesta correcta: Bombear el pedal del freno rápidamente

Si el pedal del freno se hunde hasta el piso, bombéelo rápidamente; si no funciona, cambie a una velocidad más baja y luego use el freno de emergencia (de estacionamiento).

Fuente: Section 8: Safe Driving – Skids

Respuesta correcta: Vigilar el indicador de temperatura y apagar el aire

Con calor extremo, vigile el indicador de temperatura, evite manejar mucho tiempo a alta velocidad y apague el aire acondicionado.

Fuente: Section 8: Safe Driving – Overheating Conditions