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Compartir el camino
Examen del permiso de Wyoming: preguntas de Compartir el camino
Peatones, ciclistas, motocicletas, camiones grandes y autobuses.
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Pregunta 1
¿Cuántas motocicletas pueden ir lado a lado en un carril?
Tres si el carril es ancho
Dos, con el consentimiento de ambos
Cualquier número en grupo
Ninguna; solo en fila
Respuesta correcta: Dos, con el consentimiento de ambos
No más de dos motocicletas pueden ir lado a lado en el mismo carril, y solo con el consentimiento de ambos.
Fuente: Sharing the Road Safely
Pregunta 2
¿Puede manejar junto a una moto en el mismo carril si el carril es ancho?
Sí, si va muy a la derecha
No, nunca
Sí, a baja velocidad
Sí, en interestatales
Respuesta correcta: No, nunca
Nunca se meta al mismo carril junto a una moto, aunque el carril sea ancho; es ilegal y los encierra a ambos.
Fuente: Sharing the Road Safely
Pregunta 3
¿Por qué debe tener cuidado con la direccional de una moto?
Siempre son exactas y se apagan a tiempo
Los motociclistas no tienen que usarlas
Solo funcionan de noche con las luces
La mayoría no se apagan solas
Respuesta correcta: La mayoría no se apagan solas
Las direccionales de la mayoría de las motos no se apagan solas; asegúrese de que el motociclista va a girar.
Fuente: Sharing the Road Safely
Pregunta 4
¿Por dónde deben circular los ciclistas en Wyoming?
Siempre en el centro del carril
Lo más a la derecha que sea práctico y seguro
Solo por las aceras
De frente al tráfico
Respuesta correcta: Lo más a la derecha que sea práctico y seguro
Los ciclistas comparten su carril y deben ir lo más cerca posible del lado derecho del pavimento que sea práctico y seguro.
Fuente: Sharing the Road Safely
Pregunta 5
¿Qué equipo debe tener una bicicleta de noche en Wyoming?
Solo un timbre o bocina que se pueda tocar
Luz delantera y reflectores traseros
Un claxon y un espejo en el manubrio
Ningún equipo especial si va en grupo
Respuesta correcta: Luz delantera y reflectores traseros
Toda bicicleta usada de noche debe tener luz delantera y reflectores traseros.
Fuente: Sharing the Road Safely
Pregunta 6
¿Es obligatorio por ley el casco para bicicleta en Wyoming?
Sí, a cualquier edad
No, pero se recomienda mucho
Sí, solo en carreteras
Sí, solo de noche
Respuesta correcta: No, pero se recomienda mucho
El casco para bicicleta no es obligatorio por ley, pero se recomienda mucho para protegerse.
Fuente: Sharing the Road Safely
Pregunta 7
Según el manual, ¿aproximadamente qué parte de las muertes de tránsito son peatones?
Cerca del 2%
Cerca del 50%
Cerca del 75%
Cerca del 20%
Respuesta correcta: Cerca del 20%
Los peatones representan cerca del 20 por ciento de todas las muertes de tránsito.
Fuente: Sharing the Road Safely
Pregunta 8
Si debe caminar donde no hay aceras, ¿qué lado debe usar?
El derecho, en el sentido del tráfico
La línea central
El izquierdo, de frente al tráfico
Cualquiera
Respuesta correcta: El izquierdo, de frente al tráfico
Camine por el lado izquierdo del camino de frente al tráfico y use ropa clara de noche.
Fuente: Sharing the Road Safely
Pregunta 9
El emblema de vehículo lento significa que el vehículo no puede pasar de:
10 mph
45 mph
25 mph
55 mph
Respuesta correcta: 25 mph
El símbolo de vehículo lento significa que el vehículo no puede ir a más de 25 mph.
Fuente: Sharing the Road Safely
Pregunta 10
A 55 mph, ¿aproximadamente cuánto tarda en detenerse un vehículo de pasajeros?
Unos 30 pies
Unos 400 pies
Unos 1,000 pies
Unos 130–140 pies
Respuesta correcta: Unos 130–140 pies
Un carro a 55 mph puede detenerse en unos 130–140 pies; un camión cargado necesita unos 190–200 pies, o hasta 400 con los frenos calientes.
Fuente: Braking/Stopping & Required Stops
Pregunta 11
¿Aproximadamente cuánto tarda en mover el pie del acelerador al freno?
Cerca de 3 segundos
Cerca de 1/10 de segundo
Cerca de 3/4 de segundo
Cerca de 5 segundos
Respuesta correcta: Cerca de 3/4 de segundo
Se tarda cerca de 3/4 de segundo en mover el pie del acelerador al freno.
Fuente: Braking/Stopping & Required Stops
Pregunta 12
Según datos de NHTSA citados en el manual, ¿quién causa la mayoría de los choques mortales entre camiones pesados y otros vehículos?
El camionero
El vehículo de pasajeros
El mal tiempo
Defectos del camino
Respuesta correcta: El vehículo de pasajeros
La mayoría de los choques mortales entre un vehículo pesado y otros vehículos los causa el vehículo de pasajeros.
Fuente: Sharing the Road Safely
Pregunta 13
¿Por qué no debe poner el control de crucero apenas más rápido que un camión que va rebasando?
Se quedaría en su punto ciego
Gasta más combustible de lo normal
Es ilegal usar el control de crucero cerca de camiones
El camión acelerará para igualarlo
Respuesta correcta: Se quedaría en su punto ciego
Quedarse en el punto ciego del camión, por ejemplo con el control de crucero apenas más rápido, impide que el conductor haga maniobras evasivas.
Fuente: Passing
Pregunta 14
Al acercarse a una zona de obras, ¿por qué es peligroso rebasar a un camión y meterse delante?
El camión puede tener que frenar fuerte y chocarlo por detrás
Los camiones no pueden entrar en absoluto a zonas de obras
No ahorra tiempo, así que solo es inútil
Los trabajadores de la obra pueden multarlo
Respuesta correcta: El camión puede tener que frenar fuerte y chocarlo por detrás
Meterse delante de un camión antes de una zona de obras lo obliga a frenar de emergencia y puede causar un choque grave por alcance.
Fuente: Hazardous Situations
Pregunta 15
¿Cuál de estos cuenta como peatón según el manual de Wyoming?
Una persona en motocicleta
Una persona manejando un tractor
Una persona en un autobús
Una persona en silla de ruedas
Respuesta correcta: Una persona en silla de ruedas
Los peatones incluyen a quienes caminan, corren, patinan y usan sillas de ruedas.
Fuente: Hazardous Situations
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Las preguntas se escriben a partir de los manuales oficiales del conductor. Consulte siempre al DMV de su estado para las reglas vigentes.
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