Examen del permiso de Texas: preguntas de Giros

Respuesta correcta: Por lo menos 100 pies

Señalice de forma continua por lo menos 100 pies antes de dar vuelta o detenerse, y apague la direccional después.

Fuente: Chapter 6: Signaling, Passing, and Turning – How to Signal

Respuesta correcta: No dar vuelta y seguir derecho

Si no logra llegar al carril correcto a media cuadra de la vuelta, no dé vuelta y siga derecho.

Fuente: Chapter 6: Signaling, Passing, and Turning – Turning

Respuesta correcta: Lo más cerca posible del borde derecho de la vía

Para dar vuelta a la derecha, pásese al carril de la extrema derecha, reduzca la velocidad y manténgase lo más cerca posible del borde derecho.

Fuente: Chapter 6: Signaling, Passing, and Turning – How to Make a Right Turn

Respuesta correcta: El carril izquierdo

Al dar vuelta a la izquierda de una calle de un solo sentido a una de doble sentido, hágalo desde el carril izquierdo hacia el carril que va en su dirección.

Fuente: Chapter 6: Signaling, Passing, and Turning – Making a Left Turn From a One-Way Onto a Two-Way Street

Respuesta correcta: Al carril donde interfiera menos con el resto del tráfico

Al dar vuelta hacia una calle de un solo sentido, entre al carril donde interfiera menos con el resto del tráfico.

Fuente: Chapter 6: Signaling, Passing, and Turning – Making a Left Turn From a Two-Way Onto a One-Way Street

Respuesta correcta: Regresar la mano y usar ambas manos en el volante

Mantenga la señal con el brazo hasta que los demás sepan su intención, pero no durante la vuelta: necesita ambas manos en el volante.

Fuente: Chapter 6: Signaling, Passing, and Turning – Turning

Respuesta correcta: Antes de la vuelta, para no tener que usar el freno ni el embrague al girar

Baje a una velocidad razonable antes de empezar la vuelta; evite usar el freno o el embrague mientras gira.

Fuente: Chapter 6: Signaling, Passing, and Turning – Turning

Respuesta correcta: Bombear los frenos unas cuantas veces para llamar la atención

Bombear los frenos varias veces hace parpadear las luces de freno y llama la atención de los conductores de atrás.

Fuente: Chapter 6: Signaling, Passing, and Turning – How to Signal

Respuesta correcta: Mientras más rápido vaya el tráfico, antes debe cambiarse

Pásese al carril correcto lo antes posible: mientras más rápido sea el tráfico, antes debe llegar a él.

Fuente: Chapter 6: Signaling, Passing, and Turning – Turning

Respuesta correcta: Porque los demás conductores seguirán creyendo que va a dar vuelta

Una direccional que se queda encendida por error sigue indicando a los demás que va a dar vuelta, y eso puede causar un accidente.

Fuente: Chapter 6: Signaling, Passing, and Turning – How to Signal

Respuesta correcta: En sentido contrario a las agujas del reloj

La rotonda moderna es una intersección circular de un solo sentido donde el tráfico gira en sentido contrario a las agujas del reloj alrededor de la isla central.

Fuente: Chapter 9: Some Special Driving Situations – Roundabouts

Respuesta correcta: Elegir el carril de entrada según la señal anticipada y no cambiar de carril en el círculo

Elija el carril de entrada correcto según la señal anticipada de carriles y no cambie de carril dentro del círculo.

Fuente: Chapter 9: Some Special Driving Situations – Roundabouts

Respuesta correcta: Usar la direccional derecha y dar vuelta a la derecha para salir

Salga de la rotonda dando vuelta a la derecha y usando la direccional.

Fuente: Chapter 9: Some Special Driving Situations – Roundabouts

Respuesta correcta: A la derecha de la línea central de la vía a la que entra

Termine la vuelta a la izquierda a la derecha de la línea central de la vía a la que entra, en el carril donde interfiera menos con el tráfico.

Fuente: Chapter 6: Signaling, Passing, and Turning – How to Make a Left Turn