Examen del permiso de Nuevo México: preguntas de Emergencias

Respuesta correcta: Bombear el pedal del freno varias veces

Bombear el pedal puede generar suficiente presión para detenerse; después use el freno de mano despacio y luego cambie a velocidades más bajas.

Fuente: Be In Shape to Drive – Emergencies – Vehicle Emergencies – Brake Failure

Respuesta correcta: Aplicarlo despacio y estar listo para soltarlo si derrapa

Aplique el freno de mano despacio para que no se bloqueen las ruedas traseras, y suéltelo si el vehículo empieza a derrapar.

Fuente: Be In Shape to Drive – Emergencies – Vehicle Emergencies – Brake Failure

Respuesta correcta: Sujetar firme el volante, ir derecho y frenar poco a poco

Sujete firme el volante, mantenga el vehículo derecho, suelte el acelerador, frene suavemente y salga de la vía en un lugar seguro.

Fuente: Be In Shape to Drive – Emergencies – Vehicle Emergencies – Tire Blowout

Respuesta correcta: Que el volante cueste girar y tenga que frenar muy fuerte

Sujete firme el volante; todavía puede girar y frenar, aunque ambos requieren más fuerza. Salga de la vía.

Fuente: Be In Shape to Drive – Emergencies – Vehicle Emergencies – Power Failure

Respuesta correcta: Probar el interruptor de los faros varias veces

Pruebe el interruptor; si no funciona, use las intermitentes, las direccionales o los faros de niebla y salga de la vía lo antes posible.

Fuente: Be In Shape to Drive – Emergencies – Vehicle Emergencies – Headlight Failure

Respuesta correcta: Mantener la vista en la vía y cambiar rápido a neutral

Cambie rápido a neutral, salga de la vía cuando sea seguro y luego apague el motor.

Fuente: Be In Shape to Drive – Emergencies – Vehicle Emergencies – Gas Pedal Sticks

Respuesta correcta: Pisar el freno lo más fuerte posible y mantenerlo

Con ABS, pise fuerte y mantenga; el pedal puede empujar hacia arriba, pero no lo suelte porque el ABS solo funciona con el pedal presionado.

Fuente: Be In Shape to Drive – Avoiding Collisions – Stopping Quickly

Respuesta correcta: Soltar el freno y volver a pisarlo cuando deje de derrapar

Sin ABS, frene fuerte sin bloquear; si se bloquean, suelte rápido y vuelva a frenar cuando pare el derrape, repitiendo hasta detenerse.

Fuente: Be In Shape to Drive – Avoiding Collisions – Stopping Quickly

Respuesta correcta: Detenerse, girar o acelerar

Para evitar un choque puede detenerse, girar o acelerar; en la mayoría de los casos puede girar más rápido de lo que puede detenerse.

Fuente: Be In Shape to Drive – Avoiding Collisions

Respuesta correcta: Girar

Normalmente puede girar el vehículo más rápido de lo que puede detenerlo, así que considere desviarse.

Fuente: Be In Shape to Drive – Avoiding Collisions – Turning Quickly

Respuesta correcta: No frenar y girar hacia donde quiere que vaya

No pise el freno hasta que el carro baje la velocidad, gire hacia donde quiere ir y siga corrigiendo hasta recuperar el control.

Fuente: Be In Shape to Drive – Dealing with Skids

Respuesta correcta: Apoyar la cabeza en el cabezal y estar listo para frenar

Apóyese contra el asiento y el cabezal, y esté listo para frenar para no ser empujado contra otro vehículo.

Fuente: Be In Shape to Drive – Protect Yourself in Collisions – Hit From the Rear

Respuesta correcta: Girar para recibir un golpe de lado y no de frente

Girar el vehículo puede convertir un choque de frente en un golpe de refilón, o incluso evitarlo.

Fuente: Be In Shape to Drive – Protect Yourself in Collisions – Hit From the Front

Respuesta correcta: Salir de la vía si es posible y encender las luces intermitentes de emergencia

Salga de la vía, use las intermitentes y bengalas detrás del vehículo, deténgase donde lo vean y nunca se pare en la vía.

Fuente: Communicating – Letting Others Know You Are There (Use Emergency Signals)